2016年，天津全年环境空气质量综合指数6.65，同比下降3.1%。pm2.5平均浓度下降到69微克每立方米。但受长时间静稳天气影响，上月，全市环境空气质量综合指数AQI同比上升11.7%，空气质量达标天数、重污染天数都有11天，与去年同比持平。
统计显示，去年全年，全市改燃并网燃煤锅炉近600台，注销淘汰老旧车超过16万辆，关停淘汰落后污染企业101家。全市PM10、SO2等主要污染物同比大幅下降。但受工业结构、城市布局及外部扩散条件等因素共同影响，天津市空气质量持续改善压力仍然巨大。天津市环保局大气处处长杨勇分析说：
（录音：我们产业结构仍然偏重：第二产业目前占比超过47%，钢铁水泥又占到38%；能源结构仍以燃煤为主，1万平方公里多的土地承载了4000万吨以上燃煤。（特别）冬季散煤取暖对中心城区“pm2.5”贡献达到19.2%。机动车污染问题日益突出，目前本市重型柴油车超过6万辆，非道路移动机械4100部。根据PM2.5源解析结果，机动车污染贡献已由2013年的16%上升至22%。另外气象条件的不利影响突出。4m/s以上风速天数是近三十年来最少，对我市冬季空气质量有显着影响。）
杨勇表示，针对上述情况，2017年，天津市将采取12项措施，进一步严格污染物排放管控，特别突出氮氧化物和机动车排放治理。
（录音：中心城区全部、环城四区和滨海新区35蒸吨及以下、其他区10蒸吨及以下燃煤锅炉“清零”。中心城区、滨海新区核心区及其他区政府所在街镇“无散煤”。推行燃气锅炉低氮燃烧技术改造，削减氮氧化物排放量。实行重型货车区域限行，加快老旧车淘汰，对非道路移动机械实行清单管理。全市渣土只设环城四区4个渣土集中堆卸地。发放排污许可证，6月完成火电发放，10月完成钢铁水泥发放，有了户口才能排污。
同时，天津市还将加强全市各区空气质量考核，通过经济奖惩、区域限批、电视约谈等措施加大督查考核力度。实施跨区交叉执法，打击环境违法行为。
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